LTAB: Ceļu satiksmes negadījumus bez OCTA visbiežāk izraisa jaunieši
LTAB: Ceļu satiksmes negadījumus bez OCTA visbiežāk izraisa jaunieši
Visbiežāk ceļu satiksmes negadījumus ar transportlīdzekli bez derīgas obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas (OCTA) izraisa vadītāji vecuma grupā no 18 līdz 29 gadiem, bet visretāk – vecumā no 50 līdz 59 gadiem, informēja Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā (LTAB), atsaucoties uz statistiku par periodu no 2025. gada 1. jūlija līdz 2026. gada 30. jūnijam.
Ceļu satiksmes negadījumu skaits, ko izraisa transportlīdzekļi bez derīgas OCTA, turpina samazināties. Pēdējo 12 mēnešu laikā tie veidoja 0,54% no visiem pieteiktajiem ceļu satiksmes negadījumiem, bet 2022. gadā šis rādītājs bija 1,16%.
Apkopotajā statistikā par neapdrošināto transportlīdzekļu izraisītajiem ceļu satiksmes negadījumiem redzams, ka 27,22% izraisījuši 18-29 gadus veci autovadītāji. Vismazāk ceļu satiksmes negadījumus ar neapdrošinātu spēkratu izraisījuši autovadītāji vecuma grupā no 50 līdz 59 gadiem – 9,44%. LTAB atzīmē, ka 2,22% šādus ceļu satiksmes negadījumus izraisījušas personas, kas vēl nav sasniegušas 18 gadu vecumu.
LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins uzsver, ka neatkarīgi no transportlīdzekļa vadītāja vai īpašnieka vecuma jāatceras, ka, ja negadījums izraisīts ar neapdrošinātu transportlīdzekli, nodarītie zaudējumi ceļu satiksmes negadījumā cietušajiem var būt mērāmi desmitos vai simtos tūkstošu eiro, un tos regresa kārtībā nāksies segt no savas kabatas.
“Ja ceļu satiksmes negadījums ir izraisīts ar neapdrošinātu spēkratu, cietušajiem radītie zaudējumi tiks segti no Garantijas fonda, taču vēlāk zaudējumu summa regresa kārtībā tiks piedzīta no ceļu satiksmes negadījuma izraisītāja – neapdrošinātā transportlīdzekļa īpašnieka vai vadītāja,” skaidro Abāšins.
LTAB apkopotie dati liecina, ka nereti ceļu satiksmes negadījumus ar neapdrošinātu transportlīdzekli izraisa autovadītāji, kuri apzināti un regulāri pārkāpj likumu, braucot ne vien bez OCTA, bet arī bez derīgas tehniskās apskates un apreibinošu vielu iespaidā.
“Lai arī neapdrošināto transportlīdzekļu skaits Latvijā salīdzinoši nav liels, uztrauc, ka to vidū ir “recidīvisti”,” norāda Abāšins, piebilstot, ka ceļu satiksmes negadījumi, kurus izraisa vadītāji neatļautu vielu reibumā, visbiežāk ir ļoti smagi un nereti beidzas ar traģiskām sekām. Tāpat reibumā esoši autovadītāji bieži cenšas bēgt no notikuma vietas, nodarot papildu zaudējumus sev un citiem.
Rakstīt komentāru