Aicina atcelt vai būtiski samazināt plānoto vinjetes likmes pieaugumu atsevišķiem kravas auto virs 12 tonnām

Latvijas Neatkarīgo mežizstrādātāju asociācija (LNMA) ir nosūtījusi atklātu vēstuli Valsts prezidentam un Saeimas deputātiem ar aicinājumu atcelt vai vismaz būtiski samazināt plānoto vinjetes likmes pieaugumu transportlīdzekļiem un to sastāviem ar pilnu masu no 12 tonnām, kas aprīkoti ar četrām un vairāk asīm un “Euro VI” dzinēju,  informēja asociācijā.

LNMA norādīja, ka Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijā atbalstītie grozījumi Autoceļu lietošanas nodevas likumā neatrisina prezidenta identificētās problēmas pēc būtības, bet tikai ļoti šaurā apjomā skar atsevišķas sabiedrības grupas.

Asociācija ar izpratni esot uztvērusi prezidenta lēmumu nodot likumu otrreizējai caurlūkošanai, kā arī prezidenta vēstulē paustos argumentus – par nepietiekami izvērtētu ietekmi, sabiedrības līdzdalības trūkumu, tiesiskās paļāvības principa apdraudējumu un neskaidru mērķu sasniegšanas mehānismu.

LNMA skaidro, ka autoceļu lietošanas nodevas palielināšana skars mežsaimniecības un kokrūpniecības nozari, pārtikas ražošanas un piegādes ķēdes, būvniecību un reģionālo uzņēmējdarbību, pašnodarbinātos un mazās saimniecības, kā arī ikvienu patērētāju, kam gala cenu pieaugums tiks pārlikts uz precēm un pakalpojumiem.

LNMA uzsver, ka komisijā izskanējušais arguments, ka 40% šīs nodevas maksā ārzemnieki, ir maldinošs, jo lielākais vairums pārvadātāju pēc asociācijas datiem piegādā preces un pakalpojumus Latvijas iedzīvotājiem un uzņēmējiem.

Tāpat asociācijā apgalvo, ka nodevas paaugstināšana tranzīta kravām negatīvi ietekmēs Latvijas ostas.

LNMA uzskata, ka šī nodeva var kalpot ne tikai kā finanšu avots valsts budžetam, bet arī virzīt kravu pārvadājumu nozari jaunāka, tehnoloģiski modernāka, drošāka un videi draudzīgāka autoparka virzienā.

LETA jau ziņoja, ka Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija 14. janvārī atbalstīja grozījumus Autoceļu lietošanas nodevas likumā, kas paredz autoceļu lietošanas nodevas jeb vinjetes kravas automobiļiem virs 3,5 tonnām palielināt no šā gada 1. marta, savukārt vinješu likmes kravas auto no 3,001 līdz 3,5 tonnām šogad saglabāsies 2025. gada līmenī.

Saeimas komisija 14. janvārī skatīja priekšlikumus likumprojektā, kas no šā gada 1. janvāra paredzēja palielināt nodevas likmes kravas auto virs trim tonnām un kuru Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs nodeva Saeimai otrreizējai caurlūkošanai.

Komisija 14. janvārī atbalstīja vairākus koalīcijas deputātu iesniegtos grozījumus. Tostarp, lai izvairītos no strauja izmaksu pieauguma, transportlīdzekļiem ar pilnu masu no 3,001 līdz 3,5 tonnām līdz 2026. gada beigām saglabāsies esošās likmes, un tās palielināsies no 2027. gada 1. janvāra.

Grozījumi paredz, ka patlaban transportlīdzekļiem un to sastāviem ar pilnu masu no 3,501 tonnas līdz 12 tonnām, ja transportlīdzekļa motora izmešu līmenis ir “Euro 0, I, II”, nodevas dienas likme ir 15 eiro, nedēļas likme – 37 eiro, mēneša likme – 74 eiro, gada likme – 760 eiro. Savukārt grozījumi paredz šiem transportlīdzekļiem dienas likmi palielināt līdz 17 eiro, nedēļas likmi – līdz 43 eiro, mēneša likmi – līdz 87 eiro, gada likmi – līdz 870 eiro.

Savukārt transportlīdzekļiem no 3,001 tonnas līdz 3,5 tonnām ar “Euro VI un mazāk piesārņojošiem” dzinējiem patlaban vienas dienas likme ir pieci eiro, nedēļas likme – 12 eiro, 30 dienu likme – 25 eiro, gada likme – 260 eiro. Savukārt no 2027. gada 1. janvāra dienas likme pieaugtu līdz septiņiem eiro, nedēļas likme – līdz 18 eiro, 30 dienu likme – 36 eiro, bet gada likme – līdz 360 eiro.

Grozījumi paredz “nulles” likmi bezemisiju transportlīdzekļiem un likmju noteikšanu emisijas radošajiem transportlīdzekļiem atkarībā no to radīto emisiju apjoma.