“Rail Baltica” īstenošanas tematiskā komiteja trešdien uzklausīs projekta padziļinātā izvērtējuma rezultātus
“Rail Baltica” īstenošanas tematiskā komiteja trešdien uzklausīs projekta padziļinātā izvērtējuma rezultātus
Dzelzceļa “Rail Baltica” projekta īstenošanas tematiskā komiteja trešdien, 12. augustā, uzklausīs ziņojumu par “Rail Baltica” projekta padziļinātā izvērtējuma rezultātiem, liecina informācija Ministru kabineta (MK) mājaslapā.
Padziļināto projekta izvērtējumu atbilstoši MK uzdevumam veica starptautiskais konsultants “Alvarez & Marsal”.
Tāpat sapulces darba kārtībā iekļauts jautājums par “Rail Baltica” trases novietojuma variantiem Latvijas centrālajā daļā, kā arī iesaistītās puses pārrunās iespējamos risinājumus “Rail Baltica” projekta izmaksu samazināšanai.
Komitejas sēde notiks MK Zaļajā zālē plkst. 10, un tā būs slēgta.
Atbilstoši MK lēmumam pērn 3. novembrī tika sākts “Rail Baltica” projekta padziļinātais izvērtējums, ko veic starptautiskais konsultants “Alvarez & Marsal”.
Noslēgtā līguma summa ir konfidenciāla.
Izvērtējuma mērķis ir gūt objektīvu un visaptverošu analīzi par “Rail Baltica” projekta īstenošanu, padziļināti izpētīt riskus, finansiālo un saistību stāvokli un izstrādāt rekomendācijas un praktisku darbības plānu projekta turpmākai efektīvai, caurspīdīgai un ilgtspējīgai īstenošanai.
Tāpat vēstīts, ka šogad jūlija beigās valdībā izveidota “Rail Baltica” īstenošanas tematiskā komiteja, kuras sastāvā iekļauti 10 valdības locekļi. Tā izveidota, lai Ministru prezidenta vadībā nodrošinātu valdības locekļu starpnozaru konsultācijas un koordināciju par sistemātisku, tehniski funkcionālu un finansiāli pamatotu “Rail Baltica” projekta turpmāko īstenošanu.
Komitejas sastāvā bez premjera Andra Kulberga (AS) kā tās vadītāja iekļauti arī deviņi valdības ministri – ārlietu ministre Baiba Braže (JV), klimata un enerģētikas ministrs Jānis Vitenbergs (NA), izglītības un zinātnes ministre Ilze Indriksone (NA), finanšu ministrs Māris Kučinskis (AS), satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (JV), aizsardzības ministrs Raivis Melnis, tieslietu ministrs Edvards Smiltēns (AS), viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrs Edgars Tavars (AS) un ekonomikas ministrs Viktors Valainis (ZZS).
Jau vēstīts, ka “Rail Baltica” pirmās kārtas izmaksas Baltijā varētu sasniegt 14,3 miljardus eiro, no tiem Latvijā – 5,5 miljardus eiro, tomēr atbilstoši indeksācijai šī summa varētu sasniegt sešus miljardus eiro.
Kopējās projekta izmaksas atbilstoši izmaksu un ieguvumu analīzei Baltijā var sasniegt 23,8 miljardus eiro. Iepriekšējā izmaksu un ieguvumu analīzē 2017. gadā tika lēsts, ka projekts kopumā izmaksās 5,8 miljardus eiro.
“Rail Baltica” projekts paredz izveidot Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līniju no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai, lai tālāk ar dzelzceļu Baltijas valstis būtu iespējams savienot ar citām Eiropas valstīm. Baltijas valstīs plānots izbūvēt jaunu, 870 kilometru garu Eiropas sliežu platuma (1435 mm) dzelzceļa līniju ar vilcienu maksimālo ātrumu 240 kilometri stundā.
Rakstīt komentāru